AirData, a plataforma de gerenciamento de frota de drones usada por mais de 444.000 pilotos em 232 países, anunciou este mês um Programa de Segurança Pública dedicado, direcionado às autoridades, bombeiros e agências de resposta a emergências.
“A AirData atende há muito tempo agências de segurança pública, mas este programa formaliza isso com uma experiência de integração dedicada, construída especificamente para aplicação da lei, incêndio e resposta a emergências”, disse o CEO Eran Steiner em entrevista ao The Drone Lady. “As agências agora podem configurar e ativar uma conta completa em uma única sessão on-line e colocá-la em funcionamento em minutos, tornando mais rápido a entrada no ar.”
De muitas maneiras, a plataforma subjacente não é realmente nova. Mas o que é novo é um fluxo simplificado de integração de autoatendimento que permite que uma agência crie uma conta corporativa completa – selecionando seu número de pilotos, aeronaves e complementos como transmissão ao vivo e gerenciamento de ativos – em uma única sessão, em vez de passar por um processo de vendas.
Isso poderia ser uma grande ajuda para agências entusiasmadas com o que antes period um processo de configuração mais assustador.
Como a AirData abordou a segurança pública até agora
Enquanto há apenas alguns anos programas como o do Departamento de Polícia de Chula Vista (o primeiro programa DFR nos EUA e cliente da AirData) pareciam atípicos, agora é um entre muitos.
A AirData afirma ter atualmente mais de 1.500 agências de segurança pública ativas em 60 regiões na plataforma. Steiner diz que o segmento de segurança pública cresceu quase 70% no ano passado, e cerca de 50% dessas regiões estão executando implantações de Drones como First Responder (DFR) em docas – ou seja, drones automatizados que são lançados a partir de uma estação fixa sem a necessidade de um piloto estar fisicamente no native.
Steiner diz que uma agência média começa precisando gerenciar cerca de 10 drones. Mas há uma coisa sobre a qual Steiner foi claro: a mudança em direção à automação das docas não significa que os pilotos estejam se tornando obsoletos.
“Os voos de lançamento handbook não vão desaparecer”, disse ele. “SWAT e operações táticas, busca e resgate em áreas remotas, reconstrução e mapeamento de acidentes – tudo isso exige um piloto no native, ajustando-o em tempo actual. As implantações nas docas proporcionam velocidade sem exigir pessoal no native. Os lançamentos manuais lidam com a complexidade. Cada departamento precisa de ambos.”
Em situações em que um drone pode ser pré-posicionado e lançado automaticamente (como um arrombamento relatado, um veículo em fuga, um incêndio estrutural), um piloto humano seria basic para fazer julgamentos em tempo actual a baixa altitude em condições dinâmicas.
O que é AirData e seu Programa de Segurança Pública?
O produto principal da AirData registra automaticamente trajetórias de voo, registros de information e hora, dados do piloto, ciclos de bateria e detalhes da missão, sem exigir que os pilotos alterem seus aplicativos ou {hardware} existentes. Ele oferece suporte a 178 modelos de drones e aplicativos de voo e gera documentação de conformidade para a Parte 107, Certificado de Isenção ou Autorização (COA) e programas internacionais equivalentes.
Seu recurso de transmissão ao vivo oferece vídeo com latência de um segundo para as partes interessadas a partir de qualquer telefone, pill ou controlador inteligente. Ele também se integra a painéis de comando, incluindo FUSUS e Milestone. Compartilhar o acesso com um departamento vizinho para uma operação conjunta é tão simples quanto ler um código QR.
A plataforma também inclui um Portal Público — uma ferramenta voltada para a comunidade que oferece aos residentes acesso pesquisável aos registros de voo de uma agência, com janelas de atraso de dados configuráveis e controles de confidencialidade. Entre seus clientes está o Departamento de Polícia Metropolitana de Las Vegas que o utiliza.
“É transparente, fácil de usar e preenche a lacuna entre a tecnologia e a confiança do público”, disse o gerente do programa LVMPD, Steven Oscar, em um comunicado preparado.
Essa camada de transparência voltada ao público é cada vez mais importante para programas de drones que enfrentam o escrutínio da comunidade. Ter um registro público limpo e pesquisável de onde e quando seus drones voaram é uma maneira simples de se antecipar a isso.
O Programa de Segurança Pública da AirData reduz a barreira de entrada para agências que desejam lançar rapidamente um programa sério de drones. Para departamentos que queriam formalizar as suas operações, mas não tiveram tempo ou recursos de TI para configurar uma plataforma empresarial, a nova integração de autoatendimento é provavelmente a mudança mais significativa.
Com os programas de drones de segurança pública a crescer ao ritmo descrito por Steiner, a grande história é que a camada de infra-estruturas desta indústria (por exemplo, a gestão da frota, a documentação de conformidade, a transmissão em directo, as ferramentas de responsabilização pública) está agora a amadurecer em linha com o {hardware}.
O Programa de Segurança Pública da AirData já está disponível em airdata.com/public-safety.
Relacionado
Descubra mais de The Drone Lady
Inscreva-se para receber as últimas postagens enviadas para seu e-mail.