Tornar seu pequeno grito mais leve pode melhorar o desempenho e a eficiência do voo. Os minúsculos gritos do BNF moderno pesam apenas 17g, portanto, mesmo economizar meio grama faz uma diferença notável no manuseio e no tempo de voo. Nesta construção, combinamos peças de alguns dos minúsculos gritos BNF mais leves do mercado para criar o que poderia ser o minúsculo grito mais leve possível. Se quiser replicar esta construção, você não precisa comprar os modelos BNF completos apenas para resgatar peças – você pode comprar os componentes separadamente. Incluirei hyperlinks afiliados ao longo deste submit.
Confira minhas pequenas recomendações e acessórios: https://oscarliang.com/best-tiny-whoop/
O BNF mais leve
Os pequenos gritos mais leves disponíveis no mercado são o BetaFPV Air65 II Champion e o NewBeeDrone RaceSpec V2.
Se você estiver decidindo entre eles, confira minhas análises completas:
Agora vamos desmembrá-los e pesar cada componente para encontrar a combinação mais leve.
Controlador de vôo AIO
Escolha um AIO FC – quanto mais componentes integrados em uma única placa, mais leve será a configuração. Uma placa AIO 5 em 1 normalmente inclui FC, ESC, RX, OSD e VTX.
Ambas as placas incluem um cabo de bateria BT2.0 de 36 mm de comprimento e 4 gomas de borracha durante a pesagem.
The Matrix é o vencedor claro em termos de peso.
Ambas as placas têm especificações semelhantes (giroscópio ICM42688P, 2 UARTs gratuitos), mas:
- RaceSpec tem 18A ESC vs Matrix 12A (embora isso realmente não importe em nenhum dos casos, mesmo 12A é um exagero)
- Matrix tem 16 MB de memória blackbox
- Matrix possui almofadas de motor maiores e mais fáceis de soldar
- O adaptador Matrix USB é mais fácil de usar
Quadro
Esses três quadros dominam o pequeno mercado de gritos no momento:
O quadro regular do Air65 II pode ser o mais pesado, mas para praticantes e iniciantes é a escolha supreme porque é mais resistente a colisões graças aos suportes extras nos dutos.
Para pilotos de corrida e pilotos hardcore de estilo livre, o quadro campeão Air65 II é a opção perfeita:
- Mais leve
- Mais rígido que o LiteAF
- Durabilidade semelhante ao LiteAF
- Melhor suporte de bateria do que o LiteAF – ele segura a bateria com segurança, ao contrário do LiteAF, a bateria fica solta e se desloca em caso de acidentes
Câmera
Ambas as câmeras se conectam à placa FC por meio de um conector, portanto não é necessária nenhuma solda. E convenientemente ambas as câmeras usam o mesmo conector, o que significa que são intercambiáveis e compatíveis com o AIO FC que usaremos.
Embora ambas as câmeras sejam totalmente pilotáveis, a BeeEye V2 é mais leve e tem um FOV mais amplo, então é a melhor escolha aqui, embora a C03 tenha qualidade de imagem um pouco melhor (cor e clareza) IMO.
Dossel
A cobertura escolhida pode depender de qual câmera você usa, já que geralmente são projetadas em torno de uma câmera específica. Felizmente, a câmera BeeEye V2 funciona perfeitamente bem com ambos os velames.
O velame BetaFPV vence:
- Isqueiro
- Moldado por injeção (mais simplificado e mais forte do que as impressões 3D em TPU)
Parafusos de dossel
| BetaFPV | NBD |
 |  |
| 0,30g | 0,26g |
Esses parafusos devem ser incluídos com a cobertura.
Motores
Na pesagem, tanto o BetaFPV quanto o RCINPower possuem fios de 26 mm, enquanto o NBD possui fios de 23 mm.
Os motores NBD 0702 usam fios esmaltados extremamente leves em vez de fios de silicone. Alguns podem se preocupar em soldar esses fios minúsculos; na verdade, não é muito mais difícil do que os fios de silicone normais.
Aprenda sobre soldagem neste guia: https://oscarliang.com/soldering-guide/
Parafusos do motor
Esses parafusos vêm com os motores ou com a estrutura.
| BetaFPV | NBD |
 |  |
| 0,34g | 0,43g |
Os parafusos de plástico BetaFPV Peek também são bastante leves (potencialmente oferecem uma economia de peso de até 0,2g), você pode comprá-los aqui: https://oscarliang.com/product-ctaq
No entanto, os parafusos peek não são muito seguros – usei-os em minha outra construção leve e eles continuaram caindo em acidentes. Parafusos de metallic com trava de rosca continuam sendo uma opção mais confiável.
Hélices
A opção de suporte mais leve é na verdade a HQ Ultraleve 2 lâminas (0,51g), pegue-os aqui:
No entanto, eu gosto muito mais do triblade Gemfan – mais aderente e mais potente, a diferença de peso de 0,07g é mínima de qualquer maneira.
Antena VTX
Ambos os gritos usam uma antena monopolo. O BetaFPV possui um pequeno termorretrátil para maior durabilidade, portanto, um pouco mais pesado. Então, estou usando a antena NBD aqui, mas você pode simplesmente remover o termorretrátil da BetaFPV para reduzir o peso.
| BetaFPV | NBD |
 |  |
| 0,20g | 0,16g |
BetaFPV e NBD parecem não vender essas antenas, acho que é porque elas têm um valor muito baixo. Somente o AliExpress os possui.
Você também pode fazer isso facilmente a partir de pequenos fios coaxiais com conector UFL (IPEX1), cortá-los em um comprimento adequado e retirar a capa de blindagem em cerca de 12-13 mm para expor o fio interno sem danificá-lo: https://oscarliang.com/make-simple-whip-antenna-5-8ghz-linear-polo/
Obtenha alguns fios coaxiais aqui:
Bateria
Conjunto
Então essas são as peças que estou usando:
- FC: Matriz 1S G4 5 em 1 II
- Quadro: Campeão Air65
- Câmera: NBD BeeEye V2
- Cover: BetaFPV Air II
- Parafusos do dossel: NBD
- Motores: NBD 0702 30.000KV
- Parafusos do motor: BetaFPV
- Adereços: Gemfan 1207 3 lâminas
- Antena VTX: NBD
Se você precisar de ajuda na soldagem, esta é uma boa opção: https://s.click on.aliexpress.com/e/_c31Va9Pf
Peso closing: 15,41g.
É 0,1g mais pesado do que o esperado, provavelmente devido à pequena gota de solda usada nos fios do motor.
Com bateria, pesa apenas 22,19g. Eu lembro antigamente, O minúsculo grito pesa tanto sem bateria 🙂 eles percorreram um longo caminho.
Conclusão
Construir o pequeno grito mais leve não se trata de um único componente – trata-se de otimizar cada parte. Pequenas economias aumentam rapidamente e até mesmo frações de grama podem melhorar visivelmente o desempenho do voo. Se você está buscando a economia máxima de peso, vale a pena tentar esse tipo de otimização. Apenas tenha em mente que construções mais leves podem sacrificar a durabilidade, então escolha seus componentes com base no seu estilo de vôo.