Na terça-feira, 24 de março, o HR 6460, um projeto de lei defendido pela AMA que simplificará as extensões de altitude e as permissões de espaço aéreo, foi aprovado na Câmara dos Representantes dos EUA e avançará no processo legislativo. O HR 6460 foi introduzido anteriormente em dezembro de 2025 em nome da AMA pelos representantes Tracy Mann (R-Kansas, patrocinador) e Sharice Davids (D-Kansas, co-patrocinador) para resolver um erro legislativo de 2018 para o espaço aéreo Classe E.
O projeto de lei deve ser aprovado no Senado dos EUA sem alterações antes de ser sancionado pelo presidente. Se promulgada, simplificaria a autorização para operações de rotina no espaço aéreo Classe E e poderia permitir aprovações de altitudes mais elevadas no espaço aéreo Classe G, além dos limites de 700 ou 1.200 pés acima do nível do solo (AGL) que geralmente têm sido aplicados nos últimos anos. Quem quiser acompanhar os procedimentos de terça-feira pode fazê-lo assistindo ao vídeo abaixo.
A AMA estende o seu sincero agradecimento ao Subcomité de Transportes e Infraestruturas da Câmara, aos Deputados Mann e Davids pela sua liderança e apoio ao longo deste processo, e à Câmara dos Representantes dos EUA como um todo. Embora o projeto de lei ainda deva tramitar no Senado, a AMA acredita que esta correção legislativa está bem posicionada para avançar nas próximas etapas sem grandes problemas.
Espera-se apoio bipartidário no Senado, embora questões de financiamento governamental e conflitos em curso possam atrasar a sua consideração. A AMA continuará a defender a aprovação do projeto de lei e a manter os membros informados, trabalhando para garantir que ele proporcione a flexibilidade restaurada que a nossa comunidade há muito solicita.
Para permanecer atual com as notícias mais recentes relacionadas ao governo, visite regularmente o weblog de Assuntos Governamentais da AMA. Se você tiver mais dúvidas ou preocupações, entre em contato com o departamento de Assuntos Governamentais pelo telefone (765) 287-1256 ou (e-mail protegido). Perguntas relacionadas à Área de Identificação Reconhecida pela FAA (FRIA) e ID Remota podem ser direcionadas para (e-mail protegido).
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